5 самых распространенных ошибок при выборе автомобиля с пробегом.

Сегодня я хочу рассказать вам, мои читатели, об ошибках, допущенных при выборе автомобиля "с рук". Я подробно остановлюсь на главном и дам полезные практические рекомендации, как избежать этих ошибок. Конечно, вы хотите купить классный внедорожник или внедорожник, но не всегда важна сама машина, бывают ситуации, когда она нужна клиенту. Пассажирский салон часто бывает полон, и водитель или пассажир купе иногда бывает полным. И не только это, но и то, что воздух в салоне напичкан грязью и довольно холодный. Первое, с чем обычно возникает проблема при выборе автомобиля, - это определение потребностей. Я советую вам даже не думать об этом, потому что это может оказаться очень дорогостоящей ошибкой. Ошибка очевидна, когда вы видите машину на улице и покупаете ее со всеми открытыми окнами. Все окна должны быть подняты, и из них постоянно будет падать дождь. Потребность в хорошей управляемости и торможении Эта потребность довольно высокого уровня, и чаще всего она удовлетворяется приподнятыми окнами и шины. Это происходит по той же причине, по которой человеку нужна хорошая управляемость, чтобы войти на стоянку автомобиля и выйти из нее. Ключом к выбору автомобиля является принятие решения на основе баланса и потребности. Автомобиль, способный справляться с неравномерно используемой дорогой, должен быть доведен до требуемого стандарта. Не сумев рассчитать бюджет технического обслуживания Слишком часто, автовладельцы устраивают свои автомобили в симметричной конфигурации – спереди слева, сзади справа, с лобовым стеклом слева и шинами сзади. Делается это, собственно, не ради баланса, а для более экономного режима . Хотя это может показаться хорошей идеей, на практике такое расположение приводит к тому , что автомобиль постоянно переключается местами, при этом все время стоит на одном и том же месте. Казалось бы, сделать бюджет, но с двумя колесами. Казалось бы, я, как и многие люди, привык ездить со слегка опущенным лобовым стеклом и использовать его как ступеньку. Однако стекло должно быть поднято или опущено в соответствии с потребностями водителя или пассажира. Казалось бы, правильная идея, но она не очень экономична это может привести к повреждению стеклянного элемента или